À Agritechnica, Zandt cargo présente la nouvelle série TandemDumper TD 240 et un plateau surbaissé flexible AT-P 300 pour l’industrie de la construction et la logistique agricole. La société exposera dans le Hall 4, Stand C05.
Le TandemDumper TD 240 est une benne de terrassement innovante avec un tracteur comme véhicule de remorquage et un concept de décharge, son volume et ses valeurs de basculement correspondant à ceux du célèbre dumper ADT. C’est ce qu’annonce Zandt cargo dans un communiqué de presse. Dans le développement technique, l’accent a été mis sur les spécifications pour une utilisation intensive, la stabilité de basculement et de conduite et les coûts de manutention les plus bas par tonne en fonctionnement continu.
Le design se caractérise par une apparence dynamique et puissante en plus des normes élevées de fonctionnalité et d’ergonomie. Ces paramètres ont également été reconnus par des jurys nationaux et internationaux de design et de spécialistes. Zandt cargo a été honoré par les 63 experts en design avec le iF DESIGN AWARD 2018 avec plus de 6 000 entrées de 2955 participants de 54 pays dans la catégorie de conception de produits pour le TandemDumper TD 240. Le iF DESIGN AWARD est une marque mondialement reconnue depuis plus de 65 ans lorsqu’il s’agit d’un excellent design. Lors d’une autre récompense au début de l’année, le tombereau tandem TD 240 a reçu un autre label de design renommé du Conseil allemand du design avec le German Design Award Special 2019. Ce prix de design est décerné depuis 2012 et récompense les produits innovants et les fabricants qui mettent en œuvre de nouvelles idées dans le paysage du design allemand et international.
La remorque-Tiefalder-Plaetau AT-P peut être utilisée de différentes manières pour les engins de chantier, les machines agricoles et les tracteurs ainsi que pour l’industrie agricole grâce à la surface de chargement plate. Avec le Zandt cargo AT-P, les coûts d’investissement ponctuels et les coûts d’entretien réduits créent un amortissement rapide et une rentabilité élevée grâce à son concept de construction flexible à des fins différentes. De plus, Zandt cargo peut également mettre en œuvre les demandes spéciales des clients grâce à sa production flexible. Il existe différentes variantes de rampes mécaniques et hydrauliques dans le domaine des rampes.
Avec les extensions coulissantes, les boîtes de rangement et les options d’arrimage optimales, des configurations d’application en fonction des besoins sont possibles. Pour les constructions très hautes, les machines agricoles et les tracteurs, des passages de roue sont disponibles pour une logistique conforme à la hauteur. Pour le transport de paille et de foin, de big bags ou encore de caisses palettes, la zone de chargement peut être étendue vers l’avant à l’aide de la tige du timon, et les grilles de chargement frontales assurent une sécurisation optimale du chargement. Le système d’éclairage de l’AT-P est disponible avec un système multi-tension entièrement LED. Zandt cargo accorde une attention particulière au concept de freinage. Avec une technologie de commande pour un tracteur avec 12 V et un camion avec 24 V, les deux circuits de tension sont disponibles dans l’AT-P 300.
